日本のフォーミュラーレースの登竜門
日本の競技ライセンスの仕組み上、ミドルフォーミュラーからレースデビューすることが可能ではあるが、スーパーFJはコスト面からミドルフォーミュラーに比べ多くの練習量をこなす事ができるため、スーパーFJを経てからミドルフォーミュラーへステップアップすることは、むしろ近道であるとGiddy upは考えます。
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新車

¥3,450,000~
※写真はイメージです
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中古車

¥2,000,000~
※写真はイメージです
メンテナンス料金
| サーキットサービス練習 | ¥30,000 |
|---|---|
| サーキットサービスレースウィーク | ¥30,000 |
| 走行前メンテナンス | ¥15,000 |
| レース前メンテナンス | ¥30,000 |
| ガレージ保管料1ヶ月 | ¥20,000 |
レンタカーWEST07J
ガソリン、走行券別、タイヤUSED、岡山以外は別途運搬費
WEST07J(レース参加不可)
1日 \60,000
レンタカーMYSTKKS2
MYSTKKS2(レース参加可)
1日 ¥100,000
